11月5日，宝马集团公布第三季度财报。财报显示，第三季度宝马集团营业收入为323.14亿欧元，同比下滑0.3%，其中汽车业务板块营收为285.10亿欧元，同比增长2.4%。税前利润（EBT）为23.29亿欧元，上年同期为8.38亿欧元。前三季度宝马集团营业收入为999.99亿欧元，同比下滑5.6%，其中汽车业务板块收入为871.64亿欧元，同比下滑4.1%。税前利润（EBT）为80.56亿欧元，同期为88.61亿欧元，同比下滑9.1%。
宝马集团表示，美国加征关税对公司盈利造成较大压力。美国关税在第三季度已使得宝马汽车业务息税前利润率下降1.75个百分点，预计全年将总共导致汽车业务息税前利润率下降1.5个百分点。此外，关税因素将拖累现金流表现，集团全年自由现金流预期从原先的逾50亿欧元降至逾25亿欧元。
销量是衡量车企市场表现的重要指标。根据宝马集团发布销量报告显示，宝马集团第三季度全球销量为588,300辆，同比增长8.8%，前三季度累计销量1,795,894辆，同比增长2.4%。第三季度宝马电动车销量151,282辆，同比增长8.0%，其中纯电动车销量102,864辆，同比下滑0.6%，前三季度累计销量470,313辆，同比增长15.0%，其中纯电动车销量323,447辆，同比增长10.0%。
具体品牌来看，宝马品牌第三季度销量514,620辆，同比增长5.7%，得益于三季度增长，前三季度宝马品牌扭跌，同比增长0.1%至1,585,580辆。其中，宝马M高性能车三季度销量52,220辆，同比增长11.0%，前三季度销量158,182辆，同比增长7.9%。MINI品牌三季度销量为72,376辆，同比增长37.5%，前三季度销量206,214辆，同比增长23.7%。此外，劳斯莱斯品牌三季度销量1,304辆，同比增长13.3%，前三季度累计销量4,100辆，同比增长3.3%。
细分市场来看，除了中国市场外，其它市场大都实现同比增长。其中，宝马集团第三季度在欧洲市场销量同比增长9.3%至239,620辆，前三季度累计销量737,641辆，同比增长8.6%。其中，德国本土市场第三季度销量72,939辆，同比增长12.3%，前三季度累计销量208,218辆，同比增长6.5%。美洲市场三季度销量125,944辆，同比增长24.4%，前三季度累计销量363,101辆，同比增长9.8%。其中，美国市场三季度销量104,163辆，同比增长24.9%，前三季度累计销量297,247辆，同比增长9.5%。
在亚洲市场，宝马集团三季度销量206,156辆，与同期销量持平，前三季度累计销量644,429辆，同比下滑7.9%。其中，作为宝马全球最大单一市场，宝马集团在中国市场前三季度累计销量464,971辆，同比下滑11.2%，其中三季度销量147,121辆，同比下滑0.4%，占全球总销量25%，为全球最大单一市场。
展望未来，宝马预计全年总交付量有望实现小幅增长，这基于其在全球市场的良好表现，尤其是欧洲和美国市场的持续增长势头，以及电动化车型销量的不断攀升。在盈利方面，宝马预计2025年汽车业务板块的息税前利润率仍将保持在5%-6%区间，虽然面临着营收下滑等压力，但通过成本控制、产品结构优化等措施，有信心维持一定的盈利水平。
多家德国车企近期发布财报显示，今年前三季度利润均有不同程度下滑，并普遍指出，美国关税对业绩造成明显冲击。大众集团报告称，2025年第三季度实现营业收入803.05亿欧元，营业亏损12.99亿欧元，息税前利润为亏损3.64亿欧元，税后利润为亏损10.72亿欧元，同期为15.58亿欧元。梅赛德斯奔驰报告称，2025年三季度销售收入为321.47亿欧元，营业利润为7.50亿欧元，同比下滑70.2%；调整后息税前净利润为20.99亿欧元，同期为25.37亿欧元，同比下滑17.3%；税后净利润仅为11.90亿欧元，同期为17.19亿欧元，同比下滑30.8%；
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