近日，最新中大型SUV销量榜单出炉！榜单中，自主品牌电动车型占据绝对主导地位。前十名中有9款为国产新能源车，仅宝马X5一款燃油车型上榜。

本月中大型SUV销量榜核心亮点如下：其一是榜首车型理想L6，以14,830辆领跑，这也是榜单中唯一月销破万的车型，新车售价区间为24.98-27.98万元。其二是新势力表现强劲。除了理想之外，零跑C16、小米YU7、岚图FREE表现亮眼，都挤入了前五名。其中，零跑C16售价15.18万起，提供纯电/增程双动力，7月销量6586辆；而小米YU7首月交付6042辆，不过当前订车需等待10个月以上；值得一提的是，新款升级华为智驾+鸿蒙座舱的岚图FREE也交出了4273辆成绩。其三则是燃油车现状惨淡，除了宝马X5外，燃油车型均未进前十；而排名稍微靠前的燃油SUV，有途昂2988辆；其中，自主燃油最高的为哈弗H9的1125辆。

大头观点：

总的来看，大头觉得，中大型SUV市场有三大特征：首先是电动化垄断格局。20万以上中大型SUV市场，自主电动车已形成"技术+性价比"双壁垒；其次是价格敏感度凸显。理想L6/L7凭借25万级定价稳居头部；零跑C16以15万级切入下沉市场。最后则是交付能力成瓶颈。小米YU7超10个月等车周期，反映产能与需求匹配矛盾。

同时，当前趋势已经表明，消费者更愿为"智能座舱+高阶智驾+低使用成本"的电动技术买单。若合资品牌无法在三电技术和本土化定价上突破，市场份额或进一步收缩。但需注意——豪华燃油车的特定用户群需求（如稳定性/二手价值）仍是差异化优势。大家觉得呢？