然而，随着时代的变迁，在国内10多万这个级别的市场中，越来越多的新能源车型展现出强大的竞争力，它们以智能化配置和高阶智能辅助驾驶为特点，形成了一套强大的组合拳。而一汽大众速腾则以其传统品牌力和机械素质应对这一挑战。为了应对新时代的需求，一汽大众速腾进行了全面的升级，更名为速腾L。L后缀表明该车型经过加长，且新车型在配置和外观上进行了全面革新，售价为11.49万至13.19万。今天，让我们一探这款新车的真容。
提到全新一代速腾L的外观设计，人们首先会想到它的“大哥”迈腾，因为其前脸设计与迈腾非常相似。前脸采用贯穿式灯带设计，日间行车灯与大灯融为一体，配合发光的车标，点亮后显得非常高级，几乎可以说是一个“小迈腾”。此外，大灯的升级也非常显著，配备了IQ.Light像素矩阵大灯，这种配置通常只在高端车型上出现。
因此，整个车头的高级感得到了显著提升，新的大灯在照明能力上也有很大改进，能够实现前方道路的精准分区照明，同时避免对前方车辆造成眩光，更好地适应用户的照明需求，提高行车安全性。此外，该大灯还具备随动转向照明功能，根据方向盘转角和车速信号自动激活角灯辅助照明或随动转向照明功能，进一步增强了安全性。
车身侧面的设计依旧保留了大众的经典风格，线条平顺流畅，使整个车身显得更加高级和优雅。尾部略带溜背设计，增添了时尚气息。最引人注目的是其配备的隐藏式门把手，这一设计不仅美观，还具备极高的安全性。隐藏式门把手采用电子和机械双重技术保障，支持智能感应，同时保留了传统机械功能。
即使在车辆断电或电子系统失效的情况下，也能通过机械钥匙解锁。如果发生碰撞，门把手会自动弹开，或在极端情况下，通过按压门把手前端，后端会自动翘起，拉动车门即可打开。此外，门把手还具备200N的破冰力，这充分展示了大众在这一细节上的用心之处，确保了隐藏式门把手的安全性和实用性。
在内饰设计方面，虽然相较于迈腾仍稍显逊色，但相对于老款，提升明显。内饰设计秉承简洁理念，配备15英寸触控智能2K悬浮屏，分辨率达到2K，品质出色。液晶仪表盘虽尺寸不大，但功能齐全。整体设计偏向柔和线条，贯穿式出风口将中控台融为一体，虽不惊艳，但辨识度高。
此外，车机系统的升级也值得关注。新车型采用高通8155处理器，融合了Linux+Android双重系统架构，在AI语音智能助手、全新IP形象、智能导航、5G车联网服务等核心功能上有了显著提升。这意味着车机系统的智能化程度更高，语音交互能力更强，同时在CarPlay基础上新增了多种互联方式。在这一价格区间的燃油车中，速腾L的智能化表现堪称前列。语音助手采用科大讯飞的解决方案，融合了大语言模型技术，意在提供更强的意图识别和自定义词唤醒功能。
最后，动力系统方面，虽然在当前时代背景下，大众不再开发全新的发动机、变速箱或底盘，但速腾L依然搭载了EA211的1.5T涡轮增压发动机，最大马力160匹。传动系统采用7挡干式双离合变速箱，虽然缺乏新意，但在百公里加速方面，该车可以达到8.8秒，表现中规中矩。底盘方面，依然采用前麦弗逊后多连杆的独立悬架结构。
