丰田这次真的是豁出去了!
说到中型轿车市场的价格战, 丰田亚洲龙(图片|配置|询价)绝对算得上是个狠角色. 这车原本可是冲着高端去的, 当年上市时17. 88万的起步价, 妥妥的中高端定位. 结果现在呢?终端价格直接砍到13. 58万, 这降幅确实有些惊人!
有一说一, 这样的价格确实让人眼前一亮. 要知道亚洲龙可不是什么小车, 接近5米的车身长度, 2870mm的轴距, 这尺寸放在中型车里面也算是比较给力的存在. 关键是人家还 全系标配10个安全气囊 , 这配置在同价位里真的很少见!
从销量数据来看, 降价策略确实奏效了. 6月份单月销量达到 11355台 , 这个成绩说明市场对这个价格还是认可的. 看得出来, 消费者对性价比的追求永远不会过时, 特别是在当前这个大环境下.
外观设计方面, 亚洲龙走的是年轻化路线, 但又不会太过激进. 前脸的大嘴式进气格栅搭配犀利的LED大灯, 确实很有辨识度. 侧面的腰线处理得也很到位, 整车看起来修长又不失动感. 说实话, 这个颜值在同级别里面算是比较抢眼的.
亚洲龙 最低售价：12.78万起 最高降价：5.40万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.87 懂车实测空间·性能等 车友圈35万 车友热议 二手车8.28万起 | 651 辆进入车内, 你会发现丰田在内饰上确实下了功夫.12. 3英寸的中控屏加上同尺寸的液晶仪表 , 科技感营造得不错. 虽然整体设计偏向传统, 但用料方面还是挺厚道的, 该软的地方都是软的, 摸起来质感不错.
空间表现更是这车的一大卖点. 接近5米的车长带来的空间优势很明显, 后排坐三个成年人也不会觉得局促. 而且 座椅加热通风、双温区空调 这些舒适性配置也都有配备, 日常使用的便利性确实不错.
动力方面, 主打的还是那台 2. 0L自然吸气发动机 , 173马力的输出虽然算不上暴躁, 但对于家用来说完全够用. 搭配CVT变速箱, 平顺性还是有保障的. 如果你对油耗有更高要求, 混动版本也是个不错的选择, 只不过价格会高出不少.
不过话说回来, 这车也不是完美无缺的. 比如后排地板中央的凸起确实有些影响乘坐舒适性, 满员的时候中间乘客会比较难受. 还有就是整体的调性偏向成熟稳重, 年轻人可能会觉得有些老气.
从市场定位来看, 现在的亚洲龙确实找到了自己的位置.13. 58万的起步价 让它跟雅阁、凯美瑞这些热门车型形成了差异化竞争. 你花同样的钱, 可以买到更大的空间, 更丰富的安全配置, 这个账怎么算都不亏.
总的来说, 目前这个价格的亚洲龙还是挺值得考虑的. 特别是对于那些追求空间和安全配置的家庭用户来说, 这车的性价比确实不错. 虽然品牌影响力可能不如德系车那么强, 但丰田的可靠性口碑摆在那里, 后期使用成本也相对可控.
说到底, 汽车市场就是这样, 产品力和价格的平衡决定了一款车的市场表现. 亚洲龙现在的策略很明显, 就是用更亲民的价格去争取更多消费者的认可. 从目前的销量表现来看, 这个策略还是相当成功的!
